115 km/h sur les autoroutes

Face à la hausse du prix du pétrole, le gouvernement envisage de limiter à 115 km/h la vitesse sur les autoroutes.

Et vous, qu'en pensez vous ?

Comments

[Rédigé par : Jean-Pierre Desthuilliers]

Les constructeurs donnent dans leur documentation un information sur le régime moteur correspondant à la consommation minimale par km parcouru.
Pas besoin d'une loi pour que chacun sache adapter sa vitesse (donc son régime moteur)à cet optimum de consommation, qui d'ailleurs varie d'un type de véhicule à l'autre.
Le style de conduite a lui aussi une influence forte sur la consommation totale...Comment légiférer là-dessus ?
En fait, ce n'est pas la loi qui rend intelligent. Et ce n'est pas sa fonction essentielle.
Pour ce qui est de cette idée, un fois de plus nous sommes dans la perspective "le citoyen est un crétin et les élites du fonctionnariat pensent à sa place". Aux antipodes d'une démocratie pédagogique.

[Rédigé par :]

Je me demande si l'idéal ne serait pas de verser des taxes à l'Etat pour avoir le droit de laisser sa voiture au parking. Triple avantage : pas de baisse des revenus de l'Etat, moins d'accidents et moins de pollution.
En revanche, je ne sais pas comment faire pour que les radars continuent de rapporter....

[Rédigé par : Eric]

On ferait mieux d'avancer très vite sur deux points : les biocarburants (c'est aussi un débouché pour notre agriculture) et sur les transports publics. Il faut carrément doubler ces derniers, immédiatement.

[Rédigé par : brule]

Pourquoi, en effet, ne pas limiter la vitesse, afin de diminuer la consommation d'essence ? Mais sur l'autoroute : non !!! c'est en zone urbaine qu'une voiture consomme le plus- et que les particuliers roulent le plus souvent. Certaines zones sont déjà limitées à 30km/h. Généralisons les...et abaissons, pour le reste, la moyenne à 45 km/h (10% de moins que les 50 autorisés, ce qui correspond approximativement à la baisse de la limite autorisée proposée sur autoroute : 130 -10%= 117km/h) dans une premier temps. si les prix du pétrole ne fléchissent pas, passons à 40 km/h...

[Rédigé par : brule]

Pourquoi, en effet, ne pas limiter la vitesse, afin de diminuer la consommation d'essence ? Mais sur l'autoroute : non !!! c'est en zone urbaine qu'une voiture consomme le plus- et que les particuliers roulent le plus souvent. Certaines zones sont déjà limitées à 30km/h. Généralisons les...et abaissons, pour le reste, la moyenne à 45 km/h (10% de moins que les 50 autorisés, ce qui correspond approximativement à la baisse de la limite autorisée proposée sur autoroute : 130 -10%= 117km/h) dans une premier temps. si les prix du pétrole ne fléchissent pas, passons à 40 km/h...

[Rédigé par : Politique et Polémiques]

C'est une mesure si elle est uniquement incentative qui peut permettre aux français de prendre conscience du rôle de la vitesse dans la consommation de carburant.
Néanmoins, ce n'est pas une recette miracle.

Et le gouvernement se doit avant tout de soutenir les projets pour le développement des bio-carburants.

[Rédigé par : Julo]

Pour moi, ça part du même principe que de condamner Mc Do pour combattre l'obésité! Pour lutter contre la consommation à outrance de pétrole, ne vaudrait-il pas mieux limiter le nombre de grosses cylindrées sur les routes? Limiter les emballages plastiques? Développer le chauffage non-fioul? (etc) C'est trop compliqué, apparemment, pour le gouvernement?

[Rédigé par : dz]

Au Québec, la vitesse est limitée à 100 Km/h sur autoroute. C'est vrai que parfois on a l'impression de se traîner, mais deux choses sont sures, il y a bien moins d'accidents grâves et on consomme beaucoup moins d'essence. La vie, c'est vraiment une question de choix. Moins polluer, payer moins et sauver des vies, sans pour autant aller moins vite (si on calcule la vitesse moyenne), ou continuer à vouloir rouler vite à une époque où ça n'apporte vraiment plus rien ?

[Rédigé par : vu sur TF1 . Fr]

http://news.tf1.fr/news/france/0,,3240317,00.html